Boleh dibilang mobil Toyota Kijang sudah lama malang melintang di jalanan dan merajai kelas MPV. Bersama dengan Isuzu Panther, mobil Kijang menjadi idaman setiap pengguna mobil, bahkan menjadi idaman setiap keluarga. Bodinya yang panjang memang cukup untuk menampung seluruh anggota keluarga.
Dari sisi eksteriornya sudah mengalami perkembangan yang menajubkan, Kijang yang asal mulanya mobil tepak ini menjadi begitu halus desain eksteriornya. Memang dari generasi ke generasi bila dilihat ada semacam tranformasi dari mobil Kijang ini, dengan kemunculan Innova yang menjadi generasi terakhir. Namun inipun nampaknya akan berkembang lebih menawan lagi nantinya.
Ada semacam garis besar yang memang menjadi tujuan pabrikan Astra Toyota dalam mendesain mobil Kijang Innova. Memang tujuannya menjadi market leader di kelas MPV khususnya middle MPV. Di kelas ini hampir tidak ada tantangan berarti dari para pesaingnya. Banyak yang tidak berani memasuki pasar middle MPV ini karena dominasi Kijang dan Panther.
Selebihnya hanya berani masuk di low MPV yang memang mulai ramai dan bersaing ketat. Meskipun secara fungsi memang tidak ada bedanya antara Kijang dengan kelas di bawahnya yaitu low MPV. Keduanya mampu mengangkut jumlah penumpang yang sama, yaitu di 7-8 orang. Namun kenyamanan dan keamanannya memang lebih baik dari kelas di bawahnya.
Mobil Kijang Innova menjadi jawaban bagi keluarga kelas menengah yang membutuhkan sebuah MPV andalan, namun tidak ada anggaran untuk sebuah alphard. Memang Kijang Innova bisa menjadi pilihan. Interior yang dimiliki sudah cukup mewakili fitur-fitur andalan mobil MPV kelas atas. Bahkan beberapa mobil dinas pejabat tinggi menggunakan Kijang Innova.
Memang mobil Kijang Innova ini bisa diandalkan lebih baik dari sedan dalam hal kenyamanan dan bisa mewakili keandalan mobil sport dengan ketangguhan performanya. Mobil Kijang Innova memiliki CC mesin yang memang semakin besar dari generasi ke generasi. Ini menandakan perbaikan performa yang memang menjadi andalan mobil Kijang.
Meskipun sebenarnya sebuah MPV dengan mesin 1500 CC sudah cukup, nampaknya untuk mobil Kijang kurang mantap. Bila bisa 2000 CC, maka 2500 CC juga bisa lebih diandalkan performa mobilnya. Memang dengan CC yang besar akan menggunakan bahan bakar yang lebih besar, namun dengan hasil performa mobil yang semakin kuat dan tangguh.
Namun teknologi yang dijejalkan menghasilkan system pembakaran yang efisien, sehingga penggunaan bahan bakar menjadi lebih irit, tanpa harus mengorbankan performa. Memang pada jajaran mobil baru semakin diperbaiki teknologi system pembakaran. Meskipun system injeksi sudah lama dikenalkan, namun perkembangannya memang menjadikan mesin menjadi lebih efisien dan mendukung performa mobil. Memang Kijang Innova akan menjadi mobil tangguh dengan performa mesin yang bisa diandalkan.
