Memang mobil Kijang Innova sudah lama menguasai segmen medium MPV, bahkan menjadi market leader di kelasnya. Spesifikasinya sering menjadi trendsetter bagi mobil MPV lainnya, terutama kelas medium MPV. Inovasi baik pada eksterior, interior mengalami perkembangan yang menuju sempurna.
Dari tampilannya memang mobil Kijang Innova mengalami lekukan desain yang semakin manis. Kelenturan eksteriornya memang semakin halus, boleh dibilang pengembangan desain bodinya semakin keren habis. Ini yang membuat tidak bosan mata memandang mobil Kijang ini dari segala sisi.
Memang banyak yang dirubah bila melihat dari awal mobil Kijang di awal produksinya. Kesan yang diperoleh memang ada semacam revolusi bila melihat mobil Kijang dari generasi ke generasi. Baik dari spesifikasi mesin, asessoris, fitur yang dijejalkan, dan performa mobil yang semakin trengginas.
Mesin dengan teknologi D-4D maupun VVT-i menjadi tumpuan berbagai varian mobil Kijang Innova. Teknologi ini cukup handal dalam mendorong performa mobil sekaligus efisiensi dalam penggunaan bahan bakar. Memang ada varian dengan 2000 CC maupun 2500 CC, masing-masing cukup handal dalam menggerakan beban mobil yang hampir berbobot 1,5 ton ini.
Memang menjadi hal mudah meski dengan 8 penumpang mobil Kijang Innova ini tetap melaju dengan stabil dan bisa dipacu dengan akselerasi optimal. Hampir tidak ada perbedaan signifikan di varian matic maupun manual dalam performanya. Juga dalam kapasitas mesin bensin maupun diesel, masing-masing cukup handal untuk sebuah MPV.
Teknologi suspensi pada mobil Kijang Innova ini cukup nyaman dengan Double Wishbone di roda depan dan 4-Link di roda belakang. Dengan kelenturan dan goyangan yang tidak terlalu kencang saat melalui jalanan yang kurang rata. Memang teknologi yang dijejalkan bikin enak berkendara dengan mobil Innova ini.
Demikian pula dengan kemampuan rem mobil Kijang Innova ini cukup pakem. Roda depan dijejalkan rem cakram berventilasi dan roda belakang dengan rem tromol yang keduanya cukup responsive. Baik saat dipakai dalam beban mobil yang maksimum maupun pada jalanan yang licin. Ini dilengkapi pula dengan teknologi anti rem terkunci, yang sering terjadi pada beberapa mobil lainnya.
Mobil Kijang Innova juga memiliki tampilan interior yang keren abis. Ini memang tidak sembarangan dalam membuat pemakainya akan betah di dalam mobil Kijang. Dukungan akan hiburan, AC yang dingin, audio maupun video yang dijejalkan di dalamnya memang wajar untuk segmen menengah MPV. Hal ini menandakan adanya tranformasi kenyamanan dari beberapa MPV segmen atas ke dalam mobil Kijang.
Mekipun memang jangan membandingkan dengan kelas Alphard atau MPV segmen atas lainnya. Namun setidaknya spesifikasi yang dijejalkan sudah cukup bikin mobil Kijang ini aman dan nyaman digunakan. Maka wajar bila mobil ini paling laris dan disukai banyak pengguna mobil.
